就在鲁昂港开始出现危机的时候，欧罗巴联合王国首相正在对科研单位进行视察。

暖水港魔力大爆发的现在，科研的进度开始了飞速的跃升。但这也导致了科研方向发生了分歧，这个局面谁也没有预想到。

以前只有一个方向，那就是沿着欧罗巴闪光时期遗留下来的资料一步步有序的推进。

这些工作不需要过多的对过程进行验证，节省大量的欧罗巴财政支出。只需要按照当初太子林无惑所遗留的公式一步步的推进，科研有一个框架范围。

要知道科学的最大难题不是解决问题，而是发现问题。就像是现在的人们知道圆周率的存在，能够熟练的应用的π=3.……

而不需要再去验证这些数字是如何推导出来的，发现问题才能够解决问题。

而发现问题、验证过程、解决问题、总结规律就是一整套大约的科研流程，而大部分几乎百分之八十的科研结果都是无用的或者是失败的。

他们存在的意义只剩下验证这条路线是失败的仅此而已，这才导致科研如此艰难的原因。

大多数的科研项目，越是深入就会让研究人员越觉得这条路是死路。大部分项目都如此玄学了，还有玄学中的玄学科研:材料工程。

材料是绝对的基础科学，大量的科技成果是立足于材料科学之上。有些项目可以用复杂的技术手段对材料科学进行补足，但更多的是材料不行那就是不行。

而材料科学的玄学之处在于，你并不知道自己到底会弄出啥。环境温度、湿度、冶炼材料配比、放入顺序等，太多不可控因素让每一次实验都像是在抽奖。

欧罗巴发生过一次最搞人心态的事，有次一个实验室弄出了新型材料。但其他实验室复现全部失败，组委会差点给那个实验室定罪为实验造假。

最后那个实验室负责人闹着要上吊证明清白，让其他人来到他的实验室弄。

其他实验室的团队在当地全部复现成功，又将新的实验材料、实验装备运过来当地，也复现成功。

如果说用实验室还有作弊的可能的话，那么全新的材料、全新的设备在进行复现的时候，是不可能有任何空间舞弊。欧罗巴科学委员会中央代表全程盯着，谁敢舞弊小心学术生涯直接完蛋。

当所有人看到这个结果的时候，无一不是一脸见鬼的表情。这就是材料科学的玄学之处，你大多数甚至无法知道是什么因素影响了结果。

而那次很走运，有一个罗西亚领的科学团队随身携带了一些仪器，这个科学团队是负责大量的交叉学科。所以他们会携带非常多的奇特检测仪器，而其中一个仪器在不可能做出反应的情况下响了。

这个仪器在合成材料的的某一个过程，突然发出哒哒哒哒的声响。

这个仪器的名字，叫做盖革计数器。

所以说这帮人在开工的时候，有时会选择先拜一拜讨个好彩头。

这个世界的魔力运转规律是你可以用堆魔力的方式来凭空造物，但这个过程需要你对于过程要有所了解。

如果前期准备充足，能够大幅度减少魔力的消耗。

比如你用一堆铁矿石转化出合金钢齿轮，和用合金钢块来转化成合金钢齿轮，这两者的难度天差地别。

铁矿石转化过程，需要用到魔力来为铁矿石提纯、加入其他必须的元素和转化物质分子等过程，这个过程甚至需要的魔力级别超出这个世界的总量。

而合金钢块转化，就单纯的只剩下形体的转化而已，两者的魔力消耗量自然差距会非常大。

科研的目的就是为了搞清楚前置条件，而让科研能够转化成量产的产品。

理解世界才能够改造世界，这就是科研的意义所在。

而现在暖水港魔力大爆发后，欧罗巴突然进入到一个前所未有的科研阶段。

就像原本农耕社会能做到自给自足，突然丢入到一个超级大商场中，货架上摆着数不清的现成商品，而更重要的是兜里还有一张无限存款的银行卡。

这种情况导致现在的欧罗巴被货架上的商品弄得挑花了眼，陷入到了想全都要的境地。

很多的现成设备被选用，但整合的时候出现了一个意想不到的困难。这些设备在作为单独的个体时它的性能是顶尖的，但结合到一起则会是另一种局面。

各个系统之间并不能够互相兼容甚至是出现冲突，比如某些设备在互相争抢为数不多的内部空间，而妥协方法却要舍弃其中一些的顶级装备去换取性能稍差但能够兼容的设备。

正是这种挑花眼的状态，导致各个部分的取舍问题成为了欧罗巴要面临的一个巨大困难。

他们不是做不出来，而是能做出来的东西太多。这些东西并非是先有需求再进行制造，而是已经弄好了摆在货架上的现成品。

这也让原本的装备制造开发，从先有图纸再有各个子系统，变成先有各个子系统再进行整合的工作。

这样就出现了一个大问题:欧罗巴的装备需要为现成的各个子系统来做出妥协，而不是各个子系统为装备量身定制。

系统工程开始出现了问题。

拿坦克来举例子:

以往的坦克制造能够先弄出设计图，动力舱、火炮、传动系统等都有严格的要求，这种要求来自于对于空间苛刻的安排和性能上的要求、可靠性上的要求。

这种量身定制的各个子系统在开发初期就已经确定了它会以什么样的姿态来和各个子系统相配合。

但现在的局面是，为了能够容纳下这些现成的各个子系统。坦克的重量和体积等不可避免的会增大，这种增加带来了不可避的缺陷。

一定会出现问题的就是动力系统和传动系统无法做到设计时的性能，让吨功率变得普普通通。

还有各个子系统之间的衔接，导致出乎意料的空间浪费。

这种情况下，在系统工程无法有效实施的条件下，各个子系统并不能做到一加一大于二的效果，只能做到一加一大于一点五左右。

欧罗巴内部也开始探索原先欧罗巴闪光技术路线之外的科研，当然这种行为并不能够被所有人所接受，他们是绝对的少数派。

而现在欧罗巴联合王国首相林无忧，正在对其中的一个科研单位进行观摩。巴伐利亚动力制造公司，它的标志便是圆形化为四个等分的蓝天白云。

“为什么条件这么艰苦？！我记得研发的经费不是很充足吗？”林无忧一到地方就感觉这里的科研单位有些简陋的设施

“首相，这个就说来话长了。我们边参观边说吧，这个问题我慢慢说。”巴伐利亚代表在前面引路

一个无奈的现状开始向首相林无忧所展示。

欧罗巴在魔力大爆发后出现了两个科研的方向，一个是对新兴科技全盘拥抱的高卢领，一个是坚守原有的欧罗巴闪光路线不做出改变的罗西亚领路线。

前者高卢领已经开始了大型动力装甲的研制，这些科技一部分来自于外贸，另一部分来自于史塔西对于区域强国尤其是机械帝国的渗透。

后者罗西亚领也在暖水港魔力大爆发后，用最新的材料科学、航电等新兴定制设备去给原本不可能实现的原型机进入量产阶段。

典型的代表就是罗西亚领的苏霍伊设计局的苏47金雕，这个原本只能作为技术储备的产物现在正在朝一个恐怖的存在转化。

前掠翼是苏47的特征，原本大气层内的条件让前掠翼无法做到强度、重量、韧性上的可靠性。

暖水港大爆发后，这个苏霍伊设计局的心病突然在那些科研人员的执念下，找到并成功量产了所需的特殊合金。

当时苏47金雕改进后的原型机，在做试飞的时候。前来观摩的卢老爹，笑得嘴都没合上。

前掠翼加矢量发动机、加有源相控阵雷达，这导致苏47金雕有着非常恐怖的制空能力。

尤其是低速状态下的空战任务，各种大仰角抓空空导弹射击窗口，甚至能在目视阶段用机炮解决战斗。

而苏霍伊设计局，现在打算更进一步。

将打造一个全向可变机翼，能够向前向后完全和机身融合的可变机翼。直接打算在翼身融合的折叠状态下，向进入热障发出挑战。

也就是超越音速2.5倍以上，进入热障区。

以往苏47因为前掠翼材料问题只能堪堪超过音速1.25倍，现在材料科学大幅度进步后，苏霍伊设计局打算向双三发起挑战。

也就是三万米高空三马赫速度前进。

而米格设计局甚至已经做出能够胜任双三条件的原型机:米格25以及其高配版本米格31。

这些怪物们在出现在罗西亚领上空时甚至让驻扎在普鲁士领的飞行员们频繁要求和罗西亚的飞行部队演习，他们想见识一下新的米格走廊成色。

甚至打算趁着罗西亚的参训部队进驻普鲁士领的机场时，用热情好客的烈酒放倒飞行员以求明天能够试驾一下新兴的米格怪物。

无法想象克服了孱弱的雷达和全机电传动飞控系统的米格31到底有多怪物，这些雷达和电传飞控系统来自于欧罗巴电子的顶点:海心大公领。

以往米格31在进入马赫2.35时，飞机会出现令人不适的超音速特点。

由于气动中心前移，飞行员甚至要将操纵杆几乎顶到如钟表店一样的仪表台前，才能够配平飞机。

这个时候飞行员必须保持手臂几乎完全伸直的状态，这也导致飞行员极度容易出现疲劳的特性。

常规的超音速会将飞机的气动中心往后移，但米格31则是往前移。

根源在于米格设计局为其定制的宽大进气道，在进入超音速飞行时进气道下方斜板抬升减小截面，气流经过进气道外表面形成了一道斜激波，提高了下表面压力。

产生了压缩升力，让气动中心往前移。

用进气道来提高升力，米格设计局有一说一确实两把刷子挥舞得超强。

超音速危险就危险在气动中心后移导致的丢失操作性，这点在人类尝试突破音速阶段就用无数次血泪教训验证了。

而全新的电传飞控加上动力更强悍的引擎、雷达系统。

让米格31成为了罗西亚领绝对的三万米三马赫高空高速怪物，一个空中绝对的城墙立在那里无法被常规手段突破。

而体会过米格怪物的普鲁士飞行员，则是急迫的对巴伐利亚动力公司呗戴姆勒公司频繁指指点点。

核心思想就是:俺也要整一个。

对于这些不服输的飞行员，科研人员只能苦笑。

戴姆勒公司也打算整狠活，但巴伐利亚动力公司则将目光看向了更加新兴的系统。

米诺夫斯基粒子动力系统。

一种依靠魔力来驱动粒子喷射的动力系统，这种发动机出力是看重个人的素质，而非平等的让人处在同一条起跑线上。

巴伐利亚动力制造公司走得也是可活动路线，但和苏47金雕相比，他们的可活动部件要多得更多。

vf-0

这就是巴伐利亚动力制造公司所开发的全新武器平台系统，而欧罗巴联合王国首相在看vf-0的展示表演时感觉到了什么。

一个全新时代正在被欧罗巴所开启。

林无忧多年活在欧罗巴闪光的阴影下，而现在好像一个新时代正在被自己所开启。自己这个继承者终于要得到仅仅属于自己特色的通路。

而远在奥斯曼帝国的伊斯坦布尔机场，在外出差的图波列夫设计局人员正在准备结束出差回到罗西亚领。

两个人挤在行政舱室里讨论这次出差得到的数据，复国主义实体新兴的iaf机体引起了他们的注意。

但欧罗巴没有和复国主义实体建立外交通道，就算是和机械帝国有正式的外交沟通渠道。双方之间也进入到了战略竞争关系中，毕竟世界极点国家天然的对同等体量的国家有所戒备。

但还好当初欧罗巴闪光留下的不结盟外交政策，没有让欧罗巴直接和机械帝国产生冲突。

奥斯曼帝国内部极端敌视机械帝国，因为机械帝国纵容复国主义实体在卡迪亚半岛上的行为。

卡迪亚半岛和奥斯曼帝国的关系很有渊源，同样的宗教、相互有所联系的血缘关系、甚至于奥斯曼帝国的新移民大部分都是来自于卡迪亚半岛。

当初机械帝国的高领主越线时，银面法王格尔温就准备和机械帝国在卡迪亚半岛上展开角逐。

但当时的白皇玛丽安娜·v·不列颠尼亚出面，调停了国与国之间的冲突。让机械帝国与奥斯曼帝国之间没有直接爆发大规模武装冲突，而是进入了代理人战争中。

卡迪亚半岛并没有进入到和平中，而是漫长的低烈度冲突中。

白皇的保证也在机械帝国内部引起不满，毕竟机械帝国对外扩张的欲望是刻入骨髓的。

一个开启新的战争机会被白皇所阻断，这引起了机械帝国内部的不满。女皇只对一件事情发声的原则，也让黑皇无法推翻白皇对这件事情上达的判断。

但德雷克大公爵的退让下，比比入驻卡迪亚半岛给机械帝国的战争机器带来了新的收益。

这也让这部分机械帝国内部的不满被压了下来，以一种巧妙的政治运作手法。

但就算欧罗巴无法对机械帝国或者复国主义实体进行官方访问看清楚iaf的装备，也能够通过奥斯曼帝国的渠道去了解被击落的iaf的装备细节。

现在这些图波列夫设计局的外派人员搞定了出差任务，现在已经可以回去报告发现的细节了。

但坐在靠近飞机舷窗的人，看到自己的同伴突然开始目光呆滞。并开始用手把自己给按在座位上，伸头过来想要仔细看清楚窗外的什么东西。

“发什么神经，都一把年纪了还……”那个人也好奇的转过头看向飞机舷窗外，但很快他几乎把脸贴在玻璃上。

他们图波列夫设计局有个心病，这次出差也是为了能够解决这个心病。

那就是战略轰炸机制造进入了瓶颈。

苏霍伊的苏47金雕。

米格设计局的米格31。

但图波列夫设计局只能掏出图22逆火，这个飞机虽然能够超音速，但有点腿短。问题出自于发动机，太过于耗油导致航程有点短。

解决办法也不是没有，那就是当初欧罗巴闪光留下的终点科技之一。传说中的战略轰炸机，它身上搭载的航空发动机能够解决图22逆火的航程过短问题。

但那款传说级别的战略轰炸机，欧罗巴闪光也对其一知半解。性能甚至都了解得不够详尽，给图波列夫设计局带来极大的困难。

就算是暖水港魔力大爆发后，图波列夫设计局也只能够缓慢推进解算过程而已。而放在以前，这种工作一直都处在停滞状态。

航程大的轰炸机也不是没有，那就是老式的图95。

但海心大公领的海底声呐阵列站，无数次的投诉过他们。高空上飞行的图95战略轰炸机，发出的噪音干扰到他们海底声呐阵列的监听工作。

图95是涡桨发动机，外形看上去和活塞发动机相似但内部运行能靠近涡扇和涡喷发动机。

搭配上巨大的螺旋桨叶，让运转时候叶尖轻松到达音速产生巨大的噪音。图95低空飞行的时候，一整个区域的玻璃都会被发动机和桨叶的响动而震动。

速度越快，那些原本提供动力的桨叶就会越变成提速的阻力让图95无法突破音速，当然它也承受不起跨越音障的强度需求。

于是乎在多方面影响下，图波列夫设计局只能干着急，看着自己同行正在干的有声有色。

而现在伊斯坦布尔机场，那个自己梦寐以求的东西正在以实物的状态进入滑行跑道。

“军航21左转进入2号跑道。”塔台给它分配起跑跑道

“明白，军航21左转进入2号跑道。”

地面上的地勤用手语引导飞机走在最正确的滑跑道，在地面滑行阶段用前轮转向配合着垂直尾翼的左右摆动控制方向，发动机档位放在低出力的滑跑档位。

当庞大的飞机进入跑道停在像是斑马线的中心时，飞机被刹停进入到起飞前检查状态。

尾翼的水平、垂直各自摆动到各自的最大限位查看有没有卡住，在滑跑时防止勾挂收起的后掠机翼也展开到升力最大的档位，襟翼放到起飞档最大限度在低速状态下提供最大升力。

“军航21起飞检查单完成，请求起飞。”

“塔台收到，批准起飞。”

塔台会给一个航线和保持在一个高度之下，随后往哪个方向转弯。

毕竟这里是机场，起飞不代表可以乱飞。周围存在进行五边飞行等待降落的飞机，不想撞上去就老实按照塔台说的飞。

而图波列夫设计局的人看到展开的后掠翼，几乎快要突破安全带的束缚了。

“先生，请不要这样，飞机准备起飞了，请待在座位上。”空姐也被这两个人吓一跳

而这时，那台庞大的白色轰炸机机翼下方喷射出湛蓝色的火焰。大量的马赫环排列在发动机喷出的尾部火苗中，一瞬间飞机开始以一个不符合庞大体型的速度在起飞。

“v1，抬轮。”

白色巨大战略轰炸机开始抬起机头，随后渐渐加速下带动整体离开地面。起落架在离开地面一定高度后收起，襟翼也在减小角度。

襟翼是用空阻来换升力，当飞机起飞后会逐步收起来减小空阻，当然这个飞机的动力能够用爆炸版的产能来直接收起。

“军航21正北航向离境。”机场雷达

“军航21收到。”

白色的战略轰炸机离开奥斯曼帝国的领空范围逐步爬升高度，同时开启除冰除水装置将飞机外表的水分清理干净，避免结冰涨裂飞机外表。

最后飞机在高空慢慢的收起了自己的机翼，一道白波扫过飞机。驾驶室里突然安静下来，那些航空发动机的轰鸣声突然消失不见。

他们已经开始了超音速飞行。

这架白色战略轰炸机有一个特别的名称:图160。

也就是白天鹅。

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